RAMALES FERRIVIARIOS DE CHAÑARCILLO (27 ABRIL 1858)
Cuando se descubrió el mineral de Chañarcillo en 1832, epopeya que atrajo gentes de
América y Europa, ya existían en el lugar trabajadores de pequeñas minas, que venían
de cruzar la frontera, venían de Famatina, el mineral de La Rioja – Argentina.
En plena producción del mineral de Chañarcillo, la línea del ferrocarril solo llegaba
hasta la estación de Pabellón, tiempo después se convertiría en estación de ramales,
uno de estos, algún día llegaría a Los Loros.
El camino del ferrocarril en dirección a Chañarcillo, se inició con los pedimentos hechos
el 27 de Abril de 1858, por Juan Wheelwrigth, a nombre de su hermano Guillermo. En
1860, la estación de Los Loros, quedó anexada a Chañarcillo.
Luego se construyó un ramal partiendo de la Estación de Pabellón con dirección al
mineral de San Antonio, distante a 6 kilómetros de Los Loros (Carpa N° 8) este serviría
para acrecentar la minería de Lomas Bayas, El Checo de Plata y San Antonio, se dio
gran impulso a la minería con las nuevas estaciones ferroviarias del sector logrando
el poblado de Los Loros, un despegue por las cercanías de todos las faenas mineras.
FUENTE: Diccionario Histórico Efemérico de Atacama
